Ch� trong 5 năm tới, hầu hết xe hơi và xe tải � M� s� được kết nối với Internet, theo một báo cáo t� Gartner.
Đến năm 2020, khoảng 150 triệu chiếc xe s� được kết nối thông qua Wi-Fi, và 60% đến 75% trong s� đó s� có kh� năng tạo và chia s� d� liệu trên nền web.
Kết nối trên xe hơi s� sớm được ph� biến
Các kết nối được tích hợp thêm vào s� cho phép nhà sản xuất ô tô thay đổi mô hình kinh doanh, chuyển sang nền tảng công ngh� cao với s� tương tác t� các ứng dụng điện thoại di động. Đ� làm điều đó, nhà sản xuất xe hơi s� cần phải hợp tác với các công ty như Google, Apple và Samsung.
Theo một báo cáo hồi đầu năm 2014 của ABI Research, một nửa trong s� tất c� h� thống thông tin - giải trí trên xe có kh� năng tích hợp điện thoại thông minh s� s� dụng "iOS in the Car" sắp tới của Apple vào năm 2018. Các chuyên gia d� đoán rằng công ngh� kết nối xe s� sớm phát triển đầy tính sáng tạo và thú v� hơn so với dịch v� điện thoại thông minh và máy tính bảng hiện nay.
Gartner d� đoán rằng 58% � M� và 53% các ch� xe � Đức muốn các hãng công ngh�, không phải công ty xe hơi, tạo nên định hướng công ngh� xe trong tương lai.
Hiện tại, lĩnh vực kết nối trên ô tô được độc quyền bởi các hãng xe, tuy nhiên các chức năng không đầy đ� và thiếu s� tương tác với thiết b� di động. D� kiến vào năm 2018 s� có ít nhất hai hãng xe hơi có k� hoạch đ� tr� thành công ty công ngh� và m� rộng các giá tr� kết nối trên xe của h� đến các ngành công nghiệp và thiết b� khác. Và vào năm 2020, có ít nhất một công ty ô tô s� đạt được 10% tổng doanh thu t� di động và dịch v� thiết kết nối.
Audi hiện có giải pháp kết nối riêng cho các dòng xe của hãng.
Khi lượng thông tin được đưa vào chiếm một v� trí quan trọng hoặc dựa trên s� phát triển của h� thống viễn thông, xe hơi không ch� có được h� thống chia s� nội b� và d� liệu địa đểm mà còn có kh� năng tùy biến theo môi trường xung quanh theo thời gian thực. Cuối cùng thì chiếc xe của bạn s� tr� thành ch� là một phần trong h� thống d� liệu di động của bạn.
Tầm quan trọng ngày càng tăng của giao diện giữa người - máy (HMI) và điện toán đám mây h� tr� trải nghiệm người dùng trong xe ô tô s� khiến b� phận nghiên cứu và phát triển của ngành công ngh� đổi mới. Các tương tác như c� ch�, cảm biến tâm trạng, phân tích hành vi của người tiêu dùng và các dịch v� di động với trung tâm chăm sóc khách hàng.
Các ứng dụng bằng giọng nói, thiết b� camera trong xe và phương thức hiển th� Head-up Display (HUD) s� là chìa khóa đ� đạt được s� an toàn của công ngh� di động trong xe hơi và xe tải.
Hiển th� Head-up Display trên kính trước của xe hơi.
Các hãng công ngh� khác như Garmin chuyên v� GPS cũng đã phát hành HUD trên một s� dòng xe cao cấp chẳng hạn như Cadillac, BMW và Lexus. Các thông tin mà HUDs hiển th� trên kính chắn gió phía trước của người lái xe như tốc đ�, chức năng h� thống thông tin giải trí và hướng chuyển hướng.
Trong tương lai, các ứng dụng s� được thiết k� cho các dịch v� dành cho ô tô chẳng hạn như lập k� hoạch cho các cuộc hẹn, các nội dung liên quan đến lái xe như cập nhật chuyển hướng thời gian thực, nghe nhạc trực tuyến và các dịch v� video và thậm chí có c� tính năng cho việc mua sắm trực tuyến hoặc tìm/tr� tiền trực tuyến ch� đậu xe.