Trên thực t�? chiếc xe máy này đã được cải tiến và s�?dụng pin của ô tô đ�?sản xuất điện. Thông qua quá trình điện phân, chiếc xe mô tô này có th�?tách hydro khỏi các phân t�?nước.

"Thiết b�?này phá v�?các phân t�?nước biến nó thành oxy và hydro. Tuy nhiên, hydro s�?thoát ra với s�?lượng lớn hơn và sau đó tôi s�?dụng hydro này đ�?chạy động cơ xe máy", Azevedo giải thích.

Người đàn ông này tin rằng sáng tạo của mình s�?giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí vì ống x�?của xe máy không thải ra khí carbon monoxide mà thay vào đó là hơi nước.

Ông nói: "Ưu điểm của chiếc mô tô này là ch�?hoạt động nh�?vào hydro t�?nước, và kết qu�?là nó s�?tạo khí thải là hơi nước. Điều này khác với xăng, vì khí thải của động cơ đốt trong dùng xăng s�?là carbon monoxide".

Azevedo cho biết thêm, chiếc xe máy của mình có th�?s�?dụng bất k�?loại nước nào, dù là nước sạch, nước sinh hoạt hay nước ô nhiễm.

"Tôi cảm thấy vô cùng ngạc nhiên là khi th�?đ�?nước của sông Tietê (một dòng sông b�?ô nhiễm) vào thùng chứa, chiếc xe này vẫn có th�?hoạt động bình thường, và công suất gần như tương đương với khi s�?dụng nước sạch".

"Vì vậy, bây gi�?tôi s�?dụng bất c�?nguồn nước nào tìm kiếm được làm nhiên liệu cho xe máy của mình", Azevedo giải thích.

Hiện tại, chiếc mô tô của người đàn ông này vẫn ch�?đóng vai trò là một mẫu th�?nghiệm nhưng Azevedo tin rằng nó có th�?s�?thành công trong vài năm tới.

Nhiều người yêu xe máy khác cũng t�?ra hoài nghi, nhưng ông Azevedo tr�?lời h�?rằng, sẵn sàng đưa T Power H2O vào một đại lý Honda nơi những cuộc kiểm nghiệm có th�?được tiến hành đ�?chứng minh cho tuyên b�?của ông. "Tôi đã liên lạc với đại lý cùng k�?sư có chuyên môn s�?tiến hành kiểm tra và đánh giá. Tôi sẵn sàng giải thích và chứng minh h�?thống này đối với những người quan tâm".